車検の準備

早いものでそろそろ車検の時期です
問題になりそうなのはフォグライトのスイッチ
”前部霧灯の点灯操作状態を運転者席の運転者に表示する装置を備えること。
っていう条件があるようです
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2芯から3芯ケーブルに変更が必要なので、いつものようにバラバラにして配線をし直します
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右のハンドガードに配線を誘導
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赤色LED付のスイッチに変更しました
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近日中に預けてきま〜す
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8月、ツーリングクラブの集い

ツーリングクラブの集い、今月は奈良県にある道の駅:十津川郷でした
前日からのキャンプのお誘いもあったのですが、1日土曜日、仕事終わりが15時、ヘロヘロに疲れてしまったので断念です

まずは南阪奈道路:葛城ICで休憩
めっちゃいい天気で暑くなりそうな予感です
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県道〜R168をひたすら走ります
舗装のあまりよくないクネクネ道を走り、道の駅:吉野路大塔で休憩
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ここから、さらにクネクネ走り、目的地に到着
やっぱり遠かった〜
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暑い中、美味しそうなこんにゃくを販売してました
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”ゆず”入りを頂きました
暑い中、熱かったけど、美味しかった〜
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最終的に、川湯温泉でのキャンプ組は、R168通行止めの影響でここでは合流できず
これからどうするか思案の結果、R371方面へと抜けることになりました
R425を延々と約40km走ることになりましたが、あまりの酷道にぐったり!!!
なんとか、皆さん無事に昼食場所に到着
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ここで、キャンプ組の皆さんとも合流できました
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ランチはピザを美味しく頂きました
トマト仕立てを2枚、味噌仕立てを1枚、計3枚を4人でシェアしました
美味しかった〜
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食後は、高野龍神スカイライン方面へ行かれる方々と、阪和道方面へと行かれる方々に分かれました
みなべICから渋滞に遭遇しながら、休憩を繰り返し帰ってきました
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520Kmの走行でした

サイドナンバーの取り付け

サイドナンバーの装着を考えてましたが、サイドバッグとの共存はなかなか厳しいようで...
なんとか打開策が...?
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反射板は中心にないとダメなので、オークションで購入したインナーサポートを加工してこんな感じに
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取り付けにはウィンカーを固定しているボルトを外さないとダメですが、長いボルトのため、まずはリアのジャッキアップが必要(猛暑の中での作業のためジャッキアップの写真はありません)
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それだけではダメなので、ショックの下端のボルトを外し、リヤタイヤとフェンダーにさらに隙間を作ります
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ウィンカー、ナンバー灯などの配線を処理するためには、リヤフェンダーも取り外すハメに...
なかなかの大作業になりましたが、さらにリヤショックの沈み込みによって、サイドバッグと干渉する可能性が高いため、まだまだ改良が必要なようです(泣)

初回点検

800Kmが初回点検のようなので行ってきました

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待つこと3時間、終了しました
帰ってくると...
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